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美国海军正在开展“高超声速飞行器航空结构替代品联合加速”(Jahvaa)计划，旨在为高超声速飞行器热防护系统开发碳-碳材料的新型替代品，目标是大幅降低成本、加快交付并提供与碳-碳材料类似的性能。

碳-碳材料是一种由石墨基增强的碳纤维制成的复合材料，还是美国国防部目前正在开发的多种高超音速助推滑翔飞行器的主要热防护系统材料。此外，美国宇航局（NASA）在高超声速项目中也一直使用这种材料。

但美国海军空战中心的克雷恩部门（Crane Division）指出，国防部对碳-碳材料的依赖将面临一定风险。

海军空战中心在4月份发布的解决方案申请中指出，“碳-碳是一种小众材料，制造起来既费时又昂贵。它由非常有限的精品供应基地支持，缺乏对国防部的预期需求的快速响应能力”。

该中心启动了“高超声速飞行器航空结构替代品联合加速”计划，以鉴定多种用于热防护系统的新材料。该计划与将美国空军研究实验室为期三年的高超声速应用碳-碳复合材料制造计划一起推进。Jahvaa计划仅考虑碳-碳复合材料的替代品，选择几个碳-碳替代品的提案，随后在一家独立的公司进行验证，以确保材料能够满足性能、成本和生产目标。

该中心表示，新型碳-碳材料应该提供2-10倍更低的制造成本“和/或”制造周期，将于2026年底之前进入低速初始生产阶段。除了预期的成本和周期，新型碳-碳材料还至少需要达到碳-碳复合材料热性能的90%。